日前，驳船“赋力99”轮驶离汕头港广澳港区，船上装载的外贸集装箱货物将在广州南沙港换载国际班轮出口。这标志着“广澳—南沙”组合港（一港通）业务成功落地。

　　“在‘组合港（一港通）’模式下，汕头本地企业只需在广澳港‘一站式’完成通关手续，货物即可通过驳船调拨至南沙港，无缝衔接国际班轮出口，压缩了物流时间，降低了运输成本。”中国汕头外轮代理有限公司操作部经理王森泰说。

　　“汕头广澳港是粤东地区唯一的核心港区和公共物流枢纽，近年来外贸集装箱吞吐量持续增长，受限于航线覆盖不足，部分货期紧张的进出口企业仍需绕道国内其他港口，面临运输周期长、成本高等痛点。”汕头招商局港口集团有限公司总经理助理林奕彬介绍。

　　为破解这一难题，汕头海关所属广澳海关深入调研粤港澳大湾区组合港（一港通）业务改革经验，对接广州海关所属南沙海关，推动“广澳—南沙”组合港（一港通）项目落地。

　　组合港（一港通）业务改革是智慧海关建设的重点项目之一，旨在通过跨关区协同监管，实现多港如一港，助力区域水运中转物流提速，带动港口群协同发展。据汕头海关所属广澳海关运输工具监管科负责人介绍，该模式是以广州南沙港为枢纽港、汕头广澳港为支线港，通过区块链、物联网等技术实现港口数据互联互通和海关监管互认，形成“两港如一港”的一体化运作。在此模式下，出口货物可在广澳港一次性完成报关、查验、放行等通关手续，经驳船转运至南沙港后直接换装国际班轮，全程无需二次申报，物流链路大幅简化。

　　为保障组合港（一港通）业务落地，广澳海关与南沙海关建立跨关区协同监管机制，通过“视频监控+数据比对+智能预警”立体化监管模式，全程跟踪集装箱从广澳港启运至南沙港离境的全流程。此外，广澳海关提前对接船舶代理和码头公司，掌握驳船靠泊计划以“人等船”作业模式确保船舶即到即查；开展政策宣讲精准指导，联合港口、船公司举办专题培训，帮助企业熟悉组合港（一港通）申报流程，规范单证填报；进一步推动组合港模式与“WGO（water gate operation）”等创新业务深度融合，拓展内外贸集装箱同船运输、整船换装等多元化服务，降低企业综合物流成本；不断加快智慧港口建设，推广“船边直提”“抵港直装”等便利措施，实现货物“零延时”流转。

　　广澳海关负责人表示，该关将通过技术创新与制度创新双轮驱动，助力粤东国际物流通道加速向高效、低碳、智能化转型，为粤东区域经济高质量发展打开更广阔空间。