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今年8月份山东口岸橡胶进口量增价跌

发布时间:2017-09-25

  据青岛海关统计,今年8月份,山东口岸进口橡胶(包括天然橡胶、复合橡胶)9.7万吨,比去年同期(下同)增加1.1%;价值10.3亿元人民币,增长20.1%;平均价格为每吨1.1万元,上涨18.7%。前8个月,进口106.6万吨,增加33.4%;价值138.7亿元,增长1.1倍;进口平均价格为每吨1.3万元,上涨59.2%。

  一、8月份山东口岸橡胶进口的主要特点

  (一)8月份进口量止跌回升,进口均价连续下跌。今年上半年,山东口岸橡胶月度进口量均在10万吨以上冲高回落,3月进口创2015年10月以来新高,随后进口量逐月减少,7月进口量创2009年3月以来新低,8月份止跌回升,进口量环比增加32.2%,仍处于低位。同期,月度进口均价先扬后抑,3月进口均价创2014年2月以来新高,自4月份起连续5个月走低,8月份进口均价环比下跌2.2%。

  (二)加工贸易方式进口占比超四成,海关特殊监管区域方式进口占比下降。8月份,山东口岸以加工贸易方式进口橡胶4.4万吨,增加10.1%,占同期山东口岸橡胶进口总量(下同)的45.1%;以海关特殊监管区域方式进口4.1万吨,减少24.5%,占42.3%,比重减少14.4个百分点。

  (三)绝大部分自东盟进口,其中自泰国进口减少,自印度尼西亚进口倍增。8月份,山东口岸自东盟进口橡胶9.6万吨,增加1%,占99.4%,其中,自泰国进口6.9万吨,减少8.1%;自马来西亚进口1.4万吨,增长4.1%;自印度尼西亚进口1.2万吨,激增1.8倍。

  (四)民营企业进口占比逾7成。8月份,民营企业自山东口岸进口橡胶7.4万吨,增加45.2%,占76.5%;国有企业进口1.3万吨,减少64.3%;外商投资企业进口0.9万吨,增加25.3%。

  二、8月份山东口岸橡胶进口量处于低位,进口价格继续下跌的主要原因

  高库存、低需求导致企业进口意愿不强,价格缺乏有效支撑。库存方面,受2016年泰国南部旱情严重、年底洪灾影响,国际对橡胶产量预期下调,助推橡胶价格一路走高。去年底以来,国内多家橡胶企业纷纷囤货,青岛保税区天然橡胶库存一路攀升,5、6月份达到20万吨以上的高位 。需求方面,汽车销售存在季节性见底,轮胎厂由于环保限产的影响,开工率较低,伴随季节变化,轮胎市场也逐渐进入淡季,下游销售平淡。上半年国内天然橡胶表观消费量245万吨,同比下降1.09%,目前轮胎开工率全钢胎65.54%,半钢胎64.99%,低于往年同期一般水平 。此外,5、6月份,东南亚橡胶主产区陆续进入开割期,供应相对充足,导致前期推高的天然橡胶价格没有支撑,开始一路下跌,企业保持观望,进一步减少当前入货量,7、8月已经连续两月进口量处于10万吨以下的低位。