红色警报拉响，海关未“雪”绸缪

    1月28日，天空阴霾，暴雪正在酝酿。中央气象台发布暴雪红色警报：受冷暖空气的共同影响，预计湖南北部、湖北东部、河南东南部、安徽大部、江苏大部以及浙江西北部等地有大雪。接着几天，湖南等地遭受到了雪灾。看到这个消息，台州海关关长徐跃的神经一下子绷紧了，根据自己多年来抗击台风的经验，他预感到这可能又将是一场硬战。

    旋即制定的应急预案中，考虑到春节临近电力需求将会激升，而大麦屿港是国家二类口岸，按规定不能直接靠泊运煤的外轮。为让华能的运煤外轮能及时靠泊卸煤，杭州海关一边上报国家口岸管理办公室，申请对大麦屿港实行临时开放，一边指导台州海关克服监管条件不足的困难，做好加急通关的各项准备工作。

电煤告急 海关应急机制迅速启动

    2月1日，雪灾越演越烈，国内电煤全面告急。已经遭受到暴雪侵袭的浙江省的供电形势同样不容乐观，台州、温州地区500千伏电网受雨雪冰冻影响倒塔断线，孤网运行。“当时，华能玉环电厂是较长时间内支撑台州、温州地区500千伏电网的唯一电厂”，华能玉环电厂的田工程师回忆起当时的情况仍心有余悸，“台州海关及时给我们简化通关手续，先后有三条外轮的电煤通过海关的‘绿色通道’快速验放，进口煤及时到港对保障电厂燃料供应，确保安全发电发挥了很重要的作用。”

    除了田工程师所说的“绿色通道”，台州海关为此次雪灾启动的电煤通关应急预案还包括了24小时预约通关、提前申报、船边验放、即靠即卸、凭保放行等便捷通关措施，这样一来进口电煤一靠岸就可直接提运，既缩短了通关时间，也降低了企业成本。为了“更多、更快”地把煤运进来，台州海关一方面积极联系电厂供应部门、船代、货代和口岸相关单位，预先掌握春节期间船舶到货情况，另一方面紧急启用了刚刚施工完毕的视频监控系统，极大地提升了煤炭的通关效率。

    在海关加急通关举措的“保驾护航”下，华能玉环电厂库存燃煤已达到45万吨，四台机组运行正常。按该厂日耗煤两万余吨速度计算，可满足20天使用。目前，电厂各机组的安全稳定发电，为灾后重建提供着有力的能源支持。（吴振国）